Faszination Reisen

Faszination Reísen

Nordland Kreuzfahrt ab/bis Kiel

Tage mit der

Costa Firenze

30.06.2023 -

Kiel / Deutschland

01.07.2023 -

Kopenhagen / Dänemark

02.07.2023 -

Erholung auf See

03.07.2023 -

Hellesylt (Sunnylvsfjord, Norwegen)

04.07.2023 -

Bergen / Norwegen

05.07.2023 -

06.07.2023 -

Erholung auf See

07.07.2023 -

Kiel / Deutschland

Kiel ist die Landeshauptstadt von Schleswig-Holstein. In dieser traditionsreichen Werft- und Marinestadt kann man einen Spaziergang durch die Natur machen, die frische Luft genießen und man hat trotzdem alle Vorzüge einer Großstadt. Diese Kombination aus Naturverbundenheit und Großstadtleben bietet den Kielern ein besonderes Lebensgefühl. Kiel ist mit seinen 250.000 Einwohnern Zentrum für Kultur und Wirtschaft der Region. Einwohner des Umlandes kommen extra nach Kiel um die vielseitige Kulturszene mit Opern- und Schauspielbühnen, Konzertsälen, einem eigenem Kinder- und Jugendtheater, Museen, Sammlungen, freien Kultureinrichtungen und Szenetreffs zu genießen. Das Aushängeschild Kiels ist die jährlich stattfindene 'Kieler Woche' - das größte Segelfest der Welt!

2. Tag:

Kopenhagen ist die Hauptstadt Dänemarks, in der laut Statistik der UN die fröhlichsten Menschen auf der ganzen Welt leben. Besonders gut erkunden lässt sich die Stadt mit dem Fahrrad oder zu Fuß, da das Zentrum nicht zu groß und gut überschaubar ist. Sehenswert ist der Nyhavn, ein Wasserkanal mit vielen alten Segelschiffen, der durch bunte Häuser führt, die in gelben, grünen und roten Farben gestrichen sind. Außerdem sollte man der kleinen Meerjungfrau einen Besuch abstatten. Die Bronzestatue stammt aus der Geschichte des gleichnamigen Märchens von Hans Christian Andersen und befindet sich am Langelinie Pier. Der Tivoli Freizeitpark lockt Groß und Klein an und ist als der zweitälteste Vergnügungspark der Welt bekannt.

1. Tag:

3. Tag:

4. Tag:

Die norwegische Stadt Hellesylt liegt am Storfjord (Sunnylvsfjord), direkt am Eingang zum großen Geirangerfjord. In unmittelbarer Nähe befindet sich das wilde Norangtal mit den berühmten Bergen "Slogen", "Smorskredtind", "Skruven", und "Kvitegga". Nur 200 m vom Fährenkai entfernt rauscht der kräftige Hellesylter Wasserfall über viele mächtige Felsen. Hier kann man die possierliche Wasseramsel tauchen sehen.

4. Tag:

Die Stadt im Westen von Norwegen liegt am östlichen Ende des Geirangerfjords, welches sich durch tiefe Schluchten und hohe Berge auszeichnet. Das Bild der Hafenstadt wird geprägt von zahlreichen, kleineren Hotels. Sehenswürdigkeiten: Die Aussichtspunkte Flydalsjuvet und Dalsnibba, die Wasserfälle Brautschleier, Der Freier und Die Sieben Schwestern, der Geologische Park, die Kirche, der über die Geschichte der Gegend informierende Fjord Erlebnis Center und das königliche Gehöft Skageflå.

03.07.2023 -

Geiranger (Geirangerfjord, Norwegen)

5. Tag:

Bergen zählt zu den anmutigsten Städten Norwegens, nicht zuletzt wegen der einzigartigen Lage zwischen sieben Hügeln. Die 218.000-Einwohner-Stadt ist die zweitgrößte Stadt des Landes und Hauptstadt des "Fylke Hordaland". Im Jahre 1070 wurden der Stadt Bergen durch Bischof Olav Kyrre die Stadtrechte verliehen, bereits 1217 erklärte König Hakon IV. die Stadt zum Regierungssitz Norwegens. Die heute ältesten und zugleich berühmtesten Holzhäuser der Stadt liegen an der "Bryggen", dem ehemaligen Anlegekai der Hanse. Außerdem wurden diese einzigartigen Bauwerke als eines von vier Objekten in Norwegen in die Liste der UNESCO aufgenommen. Sehenswürdigkeiten: Hanseatische Museum, Bryggenmuseum, Festung "Bergenshus", Marienkirche, Jorgenskirche und das Lepramuseum, Aquarium.

6. Tag:

Norwegens viertgrößte Stadt hat ihre Größe erlangt durch die Heringsfischerei. Zu Beginn des 20. Jhd. befand sich hier außerdem die größte Konservenindustrie der Welt. Heute zeigt sich Norwegens Ölhauptstadt in einer Mischung aus nordischer Gemütlichkeit und Weltoffenheit, die man besonders bei einem Besuch des Fischmarkts spüren kann. Da die Stadt von jeglichen Bränden verschont geblieben ist, sind ganze Stadtviertel mit alten Holzhäusern erhalten. Fast 200 solcher weißer, restaurierter Holzbauten in engen, steilen Gassen mit Kopfsteinpflaster und Gaslaternen im Stadtteil Gamle Stavanger erinnern an die Zeit der Stadtgründung.

7. Tag:

8. Tag:

Die Flagge Dänemarks ist die offizielle dänische Nationalflagge. Sie wird Dannebrog oder Danebrog genannt, was in dänischer Sprache Flagge der Dänen bedeutet

Kanaltour Kopenhagen / Dänemark mit dem Boot

Kopenhagen, Dänemarks Hauptstadt, liegt auf den küstennahen Inseln Seeland und Amager. Über die Öresund-Brücke ist die Stadt mit Malmö in Südschweden verbunden. In Indre By, der historischen Altstadt, befindet sich Frederiksstaden, ein Rokokoviertel mit dem Schloss Amalienborg, Residenz der königlichen Familie. In der Nähe liegen das Schloss Christiansborg und inmitten von Gärten das Renaissanceschloss Rosenborg, das die Kronjuwelen beherbergt.

Die Peder Skram (F352) ist eine ehemalige Fregatte der dänischen Kriegsmarine mit einer Wasserverdrängung von 2.755 t und einer Länge von 112,65 m. Namensgeber war der dänische Seeheld Peder Skram. Das Schiff wurde 1966 in Dienst gestellt und 1990 ausgemustert. Es war eines von zwei Schiffen der Peder-Skram-Klasse, das Schwesterschiff war die Herluf Trolle (F353). Die beiden Schiffen waren zu ihrer aktiven Zeit die größten Schiffe der dänischen Seestreitkräfte. Die Peder Skram ist heute ein Museumsschiff. Es liegt permanent in der Marinestation Kopenhagen auf Nyholm. Bekanntheit erlangte das Schiff in der breiten Öffentlichkeit durch den versehentlichen Abschuss einer Harpoon-Rakete im Jahr 1982, bei dem etliche Wochenendhäuser in Nordwestseeland zerstört oder beschädigt wurden.

In Kopenhagen wurden bereits seit dem 13. Jhd. Zölle von den Schiffen erhoben. Das in Christianshavn bestehende Zollhaus wurde aufgelöst und 1628 im Norden der Stadt ein neues erbaut. Auf dem gleichen Gelände zwischen Søndre und Nordre Toldbod beauftragte 1734 König Christian VI. den Architekten Johan Cornelius Krieger, ein neues Zollhaus errichten. Dieses im Barockstil erbaute Gebäude wurde 1891 abgerissen, um für Transitwaren ein Freilagergebäude zu erstellen.

Im Vordergrund die königlichen Pavillons, sie befinden sich nahe

dem Hafen, nahe Gefion Brunnen. Die zwei Pavillons, die gegenüber vom Nyholm Central Guardhouse am Hafen stehen, sind als Aufenthaltsräume für die königliche Familie errichtet worden, wenn die königliche Yacht hier anlegt.Vor den Pavillons stehen noch zwei historische Kanonen.

Königliche Oper auf der Insel Holmen von Kopenhagen ist die dänische Nationaloper und eine der modernsten Bühnen der Welt. Institutionell ist sie Teil des Königlichen Theaters. Das Haus ist eine Schenkung von Mærsk Mc- Kinney Møller und der «A.P. Møller und Chastine Mc-Kinney Møller Stiftung» an den dänischen Staat. Arnold Peter Møller war Mitbegründer der Firma Mærsk, dem heute größten Unternehmen Skandinaviens. Das Gebäude wurde von Henning Larsen entworfen. Der Bau begann

im Juni 2001 und wurde am 1. Oktober 2004 beendet. Das Opernhaus wurde am 15. Januar 2005 mit einem Sonderkonzert eröffnet. Ministerpräsident Anders Fogh Rasmussen und die dänische Königin Margrethe II. waren anwesend. Die erste Opernaufführung, Verdis Aida, fand am 26. Januar 2005 statt.Im Jahr 2008 erhielt das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den Outstanding Structure Award der International Association for Bridge and Structural Engineering.

Paper Island - 300 Jahre lang war Paper Island – ein Industriestandort, der früher der Papierlagerung gewidmet war – für die Öffentlichkeit gesperrt. Doch fast über Nacht wurde es dann für die Öffentlichkeit geöffnet und in die am vierthäufigsten besuchte öffentliche Attraktion in Kopenhagen verwandelt – ein neues Viertel mit Streetfood-Hallen, Kunstausstellungen, Modeschauen, Konzerten und Flohmärkten. Allerdings war das hier entstehende städtische Leben immer als temporäres städtisches Experiment geplant, da eine neue Entwicklung geplant war, um diesen einzigartigen und wertvollen Ort in der Stadt neu zu nutzen. Die bestehenden Gebäude befanden sich in einem sehr schlechten Zustand und waren sowohl hinsichtlich der Instandhaltung als auch der Nachhaltigkeit veraltet. Der neue Entwurf musste daher darauf basieren, alles abzureißen und von Grund auf neue Strukturen zu errichten. Dabei bleiben wir dem Grundglauben an die Kraft der Transformation treu – in diesem Fall nicht der Transformation eines tatsächlichen Gebäudes, sondern einer urbanen und belebenden Stimmung. Die neue Paper Island basiert auf der Neuinterpretation des einzigartigen Geistes des Ortes.

Alten Torpedo-Hänger umgebaut in ein modernes Mehrfamilienhaus in Kopenhagen. Die Torpedohalle wurde 2003 erbaut und ist ein kompletter Umbau der Motortorpedoboothalle, die Teil der alten Marinestation Kopenhagen war. Das Anwesen besteht aus 68 Wohnungen und liegt am Holmen, genauer Frederiksholm in Christianshavn mit der Adresse Galionsvej 1-9, 1437 København K.

Die Kanonenbootschuppen (Kanonbådsskurene) sind eine Reihe von 32 schwarz gestrichenen Holzschuppen an der Ostküste von Frederiksholm, einem Teil von Holmen, in Kopenhagen, Dänemark. Sie wurden in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts für den Marinestützpunkt erbaut, der sich früher auf dem Gelände befand, und wurden heute für andere Zwecke umgebaut. Sie wurden 1964 gelistet.

Die Kreisbrücke ist eine 2015 fertiggestellte Fußgängerbrücke in Kopenhagen, die von dem dänisch- isländischen Künstler Ólafur Elíasson entworfen wurde. Sie besteht aus fünf verbundenen kreisrunden Plattformen unterschiedlicher Größe, die alle einen Mast mit Drahtseilen haben. Sie quert den Christianshavns Kanal, bildet eine durchgehende Promenade entlang des Innenhafens und verbindet die Stadtteile Christianshavn und Applebys Plads.Die Brücke soll an Segelschiffe mit ihren Masten erinnern.

Wegen Platzmangel im alten Gebäude startete die Königliche Bibliothek 1993 einen europäischen Architekturwettbewerb, um die Einrichtung auf der Insel Slotsholmen zu erweitern. Neben der physischen Erweiterung wollten die Planer mit einem neuen Anbau erreichen, dass sich die Bibliothek ihrer Umwelt öffnet, indem dort auch Ausstellungen, Konzerte, Vermittlung von Wissen und andere Kulturerlebnisse stattfinden sollten. Bis 1995 fand die Planungsphase und die erste und zweite öffentliche Ausschreibung statt. Unter den 179 Teilnehmern ging das Architektenbüro Schmidt, Hammer & Lassen als Gewinner hervor, das sich an den zur Verfügung stehenden Etat anpasste. 52 Bauunternehmen beteiligten sich an dem Bau, hinter dem das dänische Kulturministerium als Bauherr stand. Nach dem ersten Spatenstich 1996 und der Grundsteinlegung am 7. Oktober 1996 konnte ein Jahr später, am 19. September 1997, das Richtfest gefeiert werden. Schließlich wurde das Gebäude zwei Jahre später am 7. September 1999 eingeweiht und am 15. September der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Frederiks Kirke (Marmorkirche) Die monumentale Friedrichskirche liegt an der Frederiksgade, auf der Sichtachse Hafen – Schlossplatz Amalienborg. Die Kuppel ragt fast 80 Meter auf und ist mit einem Durchmesser von 30 Metern der größte Kuppelbau Skandinaviens. Die Baugeschichte verlief sehr wechselvoll; ursprünglich sollte unter König Frederik V. nach Plänen von Nicolai Eigtved 1749 eine Rokoko-Kirche ganz aus Marmor errichtet werden. Finanzierungsprobleme und der Tod des Architekten 1754 brachten die Bauarbeiten zum Stillstand. Die Bauruine verblieb bis 1874 in unvollendetem Zustand. Dann erwarb der Gründer von Tuborg, Carl Frederik Tietgen, die Relikte und ließ Architekt Ferdinand Meldahl das Gebäude im barocken Stil weitgehend aus Sandstein (und nicht ausschließlich aus Marmor) vollenden (1894). Die Südwestfassade schmückt ein Portikus mit vier korinthischen Säulen; die Inschrift auf dem Architrav lautet: „Des Herren Wort währt ewig“. Der Tambour der Kuppel ruht auf 12 Säulen; die Kuppel ist mit Kupfer verkleidet, die Laterne reich verziert. Es ist vermutlich kein Zufall, dass die Kirche an den Petersdom in Rom erinnert.

Die St.-Nikolaus-Kirche ( dänisch : Sankt Nikolaj Kirke ), benannt nach dem Heiligen Nikolaus , einer der ältesten Kirchen und auffälligsten Wahrzeichen Kopenhagens. Das Kirchengebäude ist bekannt für seinen fantasievollen neobarocken, 90 m langen Turm. Der Turm bietet einige der besten Ausblicke auf das Stadtzentrum. Das ursprüngliche Kirchengebäude wurde im frühen 13. Jahrhundert in der Nähe des Kopenhagener Öresundufers errichtet. Im Jahr 1530 hielt der lutherische Theologe Hans Tavsen (1494–1561) in der St.- Nikolaus-Kirche die erste lutherische Predigt in Kopenhagen. Der Brand von 1795 brannte den größten Teil des Gebäudes nieder und ab 1805 war es keine offizielle Kirche mehr. Obwohl die Kirchenruine abgerissen wurde, steht der robuste Turm noch heute. Der heutige Bau, der 1912 eröffnet wurde, ist ein Entwurf des Architekten Hans Christian Amberg (1749–1815)

Schloss Christiansborg war früher der Palast der Könige und Königinnen, nach einem von mehreren großen Bränden ist die Königsfamilie jedoch Ende des 19. Jahrhunderts nach Schloss Amalienborg umgezogen und nie mehr zurückgekehrt. Der Turm entstand als Teil des dritten, und damit des heutigen, Schlosses Christiansborg, das von 1907-1928 gebaut wurde. Wie beim Rest des Schlosses handelt es sich um einen Entwurf des Architekten Thorvald Jørgensen.Mit einer Höhe von 106 m ist der Turm von Schloss Christiansborg der höchste Turm Kopenhagens - 40 cm höher als der Turm des Rathauses.

und stellt eine moderne Rekonstruktion der zerstörten Kirche dar. Auch der heutige Turm ist eine moderne Rekonstruktion des Originals, die 1909 auf Initiative und Kosten des Brauers Carl Jacobsen (1842-1914) finanziert wurde. Der Turm diente als Marinemuseum und sein Dachboden war einst eine Bibliothek . Es stand auch im Mittelpunkt von Hans Christian Andersens Drama „Love of Nicolai Tower“ , das 1829 im Royal Theatre aufgeführt wurde. Als der international bekannte dänische Bildhauer Bertel Thorvaldsen 1838 nach 40 Jahren seines Lebens und Schaffens in Rom nach Kopenhagen zurückkehrte, wurde auf dem Turm eine Flagge gehisst, als sich sein Schiff näherte, um die Bewohner auf seine Ankunft aufmerksam zu machen.

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